Brod s posadom uključen
Opustite se dok oni rade ostalo!
Opis
Godina 2023
Motor 2x115 hp NANNI
Kabine 4 guests + 2 crew (1 double & 1 single)
Gaz 1.55 m
Ležajeva 8 guests + 3 crew
Dužina 16.56 m
Osobe 8
Vrsta glavnog jedra Classic
Kupaonica 4 guests + 2 crew
Spremnik vode 960 l
Sadržaji
Autopilot
Generator
Inverter
Inverter 4KwA
Wi-Fi i internet
Električni WC
Klima
Air-condition throughout
Pramčani propeler
Grijanje
Solarni paneli
Desalinizator
Watermaker - desalinator
Prikaži svu opremu
Deck
Black conus
Composite steering wheels
Black ball
Fenders
Jastuci u kokpitu
Bathing platform
Electric anchor windlass
Hawser
Cockpit table with light
Mooring ropes
Sundeck cushions
Reserve motor oil
Jerry cans for Diesel
Sprayhood
Bimini top
Main anchor
Spring line
Anchor line
Crni tank: Black water tank
Boat hook
Anchor swivel
Self-tailing winches
Deck brush
Winch handles
Gangway
Spotlight / Headlights
Bosun's chair (Safe seat) (boatswain's chair)
Plastic bucket
Canister for water
Cockpit/stern, outside shower
Fuel funnel
Dinghy
Round/globular fender
Navigation
Tridata
Parallel ruler
AIS
Log/Speed instrument
Echosounder/Depthsounder
Autopilot
Radar reflector
Bretonplotter ruler
Wind instrument/Anemometer
Navigation charts and nautical guide
Windex
Pramčani propeler
Spyglass with bearing compass
Hand Bearing Compass
Harbour guides
GPS
Navigation set
Binoculars
Safety
Zaštitna mreža za ogradu: Railing net (Safety net)
Distress flare box
Safety equipment
Liferaft
Self inflating life vest
Life jackets (children)
Life buoy+Flashing light
Life belts (Safety harness)
First aid kit
Torch
Emergency tiller
Fire extinguisher
Fog horn
EPIRB Distress radio beacons
Galley
Gas cookers
Freezer
Gas bottles
Sink
Wine-cooler
Refrigerator
Kitchen utensils
Dishwasher
Coffee machine
Toaster
Oven
Entertainment
Radio
Outside speakers
Retractable 43” TV & Antenna
Wi-Fi i internet
Stand up paddle: Paddle board
Fishing equipment
Kayak
Mobile phone
Indoor speakers
Water-toys (SUPs, Fishing gear, Snorkeling gear, Water-skiis, Towable air-tube / couch)
Electric
Electric genoa winch
Onan Generator 17,5 KwA
Battery charger
Converter 220V/12V
Batteries
Inverter: Inverter 4KwA
Solarni paneli
Grijanje
Desalinizator: Watermaker - desalinator
Shore connection 220 V
Interior
Fans in cabins and saloon
Barometer
Shower towels
Electric fans in cabins
Bed linen
Hot water
Bilge pump-Electric
Bilge pump - mechanic
Clock
Sails
Electric halyard winches
Lazy bag
Električna vitla: Electric winch
Gennaker- device
Lazy jack: Lazy jacks
Equipment
Underwater lights
Klima: Air-condition throughout
Raymarine instruments
Klima: Air Conditioning
Exterior equipment
Chairs
Bimini Top – Mini
Cockpit full tent
Other
Impeller, V-belt, oilfilter
Pomoćni čamac: Spare parts
Repair box for dinghy
Outboard engine 4,20m Highfield Tender with 60hp engine
4-blade folding propellers
Dinghy (byboat) pump
Teak Swimming platform
flybridge and front-saloon cushions
USB Socket
Wire (shroud) cutter
Flybridge
Bar furniture and Teak folding coffee table at Flybridge
Grill (Barbecue)
Front-saloon sun-tent
Fusion Apollo MS-RA670 player in the salon & 4 loudspeakers
Set of tools
Ice-maker in Aft cockpit
Flashlight
Radio-CD player: Padlock
Screen
Beach towels
Dodatne usluge
Dodatne usluge koje će se morati platiti u marini u trenutku ukrcaja.
Poništenje rezervacije je pokriveno u slučaju nenadane bolesti, ozljede kapetana ili jednog od članova posade
više detalja.
Nije dostupno za sve zemlje prebivališta.
Opcionalno
od 159.66€ ¹
¹ Cijena s PDV-om. Cijena s PDV-om izračunat će se prema zemlji prebivališta.
Recenzija vlasnika plovila (5)
A
Anoniman
Grecia super ma charter da migliorare
Ottima vacanza peccato per la barca non in buono stato, vecchia e con diversi acciacchi.
Kolovoza 2021, Lefkas sa Sun Odyssey 36i
M
Maurizio
Alla scoperta del Golfo di Saronicco
Poiché sotto vedo che ci sono solo dei giudizi secchi scrivo qui alcune cose. Il Charter è stato molto gentile e disponibile nella parte amministrativa per tutte le formalità dei documenti del check in. Con le limitazioni Covid ci sono più documenti da compilare e nell'ufficio si può stare solo in massimo 4 alla volta. Noi siamo arrivati il giorno prima e abbiamo fatto tutto con calma. Forse segnalerei questa possibilità in generale, perché fa comodo anche senza Covid. La barca non era all'altezza delle aspettative e il check in non è stato molto professionale. Tutti gentilissimi ed educati, ma il rollafiocco girava male per come era fatto il circuito, i carrelli della randa dovevano essere lubrificati, perché invece di scendere da sola bisognava tirarla giù a mano in due, la drizza di randa era sovradimensionata rispetto allo stopper e, quindi, bisognava farla scorrere a mano in uscita altrimenti si bloccava. Tutte le cime e le drizze a bordo, salvo le mani di terzaroli, erano super dure e piene di sale, come se non venissero sciacquate in acqua dolce da un po', e ovviamente nemmeno sostituite. L'aria condizionata nel salone non andava. Un po' di queste cose erano visibili al check in, dove forse sono stato un po' troppo preso dalla voglia di partire senza entrare in tutti i dettagli, ma quelli grossi (randa, AC e genoa) pur avendoli fatti vedere, mi è stato detto che era solo perché in quel momento eravamo in porto con vento non favorevole a fare bene il check e l'AC ci metteva un po' a partire. Durante la settimana, il quarto giorno, dopo che lo avevamo usato una volta sola, il dinghy si è sgonfiato da solo al sole. Si è scollata una giunzione strutturale così, come se niente fosse. Chiaramente era vecchio e non ben tenuto. Abbiamo provato a ripararlo con il kit di emergenza, ma non è stato possibile data l'estensione della superficie da incollare nuovamente. Quindi niente dinghy per metà vacanza. Al ritorno quando lo abbiamo fatto vedere hanno fatto una faccia dispiaciuta e finita lì. Poi però hanno provato a dirmi che c'erano due buchetti nuovi nel lazy bag della randa, ma hanno pensato bene di lasciare perdere, visto che al check in non avevano voluto controllarla. Infine, ultima nota dolente, la catena dell'ancora. C'era a bordo il quick con schermo al timone, ma era rotto e si vedeva solo al tramonto senza luce del sole. La catena non aveva nessun segno che marcasse almeno di dieci metri in dieci metri la quantità che veniva calata in mare. Insomma, tutto ad occhio. Altra stranezza della barca: tre bagni elettrici e uno a pompa (?). Chissà perché. Quindi diciamo che, avendo avuto poco vento, tutto abbastanza bene anche se non comodissimo. Se avessimo trovato una settimana di ventone sarebbero stati problemi seri. Peccato perché la barca è nuova e basterebbe poco per tenerla come si deve.
Srpnja 2021, Lavrion sa Nautitech 46 Fly
M
Mattia
Fantastico
Una settimana in catamarano tra amici. Tutto fantastico. Piccoli problemi alla partenza prontamente risolti dalla base manager. Skipper e Hostess fantastici
Kolovoza je najtopliji mjesec u Lavrio sa prosječnom temperaturom od 29°C (84°F) i najhladniji mjesec je Siječnja a 10°C (50°F). Mjesec u kojem je more najtoplije je Kolovoza kada je temperatura mora 25°C (45°F).
Prosječna godišnja temperatura u Lavrio
Na sljedećem grafikonu su prikazane maksimalne i minimalne prosječne temperature za svaki mjesec u godini. Vidljiva je također i prosječna temperatura površine mora.
Sij
Velj
Ožu
Tra
Svi
Lip
Srp
Kol
Ruj
Lis
Stu
Pro
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maksimalna C°
Minimalna C°
More C°
Unesi datum polaska
Polazak
Trajanje
7 dana
Unesi datum polaska da bi saznao cijenu
Raspoloživost je potvrđena
Raspoloživost i cijena ovog broda su ažurirani. Moguće je odmah potvrditi rezervaciju.
Brod s posadom uključen
Opustite se dok oni rade ostalo!
Opis
Lokacija Lavrio, Grčka
Godina 2023
Kabine 4 guests + 2 crew (1 double & 1 single)
Ležajeva 8 guests + 3 crew
Osobe 8
Vrsta glavnog jedra Classic
Kupaonica 4 guests + 2 crew
Dužina 16.56 m
Spremnik vode 960 l
Motor 2x115 hp NANNI
Gaz 1.55 m
Sadržaji
Autopilot
Generator
Inverter
Inverter 4KwA
Wi-Fi i internet
Električni WC
Klima
Air-condition throughout
Pramčani propeler
Grijanje
Solarni paneli
Desalinizator
Watermaker - desalinator
Prikaži svu opremu
Deck
Black conus
Composite steering wheels
Black ball
Fenders
Jastuci u kokpitu
Bathing platform
Electric anchor windlass
Hawser
Cockpit table with light
Mooring ropes
Sundeck cushions
Reserve motor oil
Jerry cans for Diesel
Sprayhood
Bimini top
Main anchor
Spring line
Anchor line
Crni tank: Black water tank
Boat hook
Anchor swivel
Self-tailing winches
Deck brush
Winch handles
Gangway
Spotlight / Headlights
Bosun's chair (Safe seat) (boatswain's chair)
Plastic bucket
Canister for water
Cockpit/stern, outside shower
Fuel funnel
Dinghy
Round/globular fender
Navigation
Tridata
Parallel ruler
AIS
Log/Speed instrument
Echosounder/Depthsounder
Autopilot
Radar reflector
Bretonplotter ruler
Wind instrument/Anemometer
Navigation charts and nautical guide
Windex
Pramčani propeler
Spyglass with bearing compass
Hand Bearing Compass
Harbour guides
GPS
Navigation set
Binoculars
Safety
Zaštitna mreža za ogradu: Railing net (Safety net)
Distress flare box
Safety equipment
Liferaft
Self inflating life vest
Life jackets (children)
Life buoy+Flashing light
Life belts (Safety harness)
First aid kit
Torch
Emergency tiller
Fire extinguisher
Fog horn
EPIRB Distress radio beacons
Galley
Gas cookers
Freezer
Gas bottles
Sink
Wine-cooler
Refrigerator
Kitchen utensils
Dishwasher
Coffee machine
Toaster
Oven
Entertainment
Radio
Outside speakers
Retractable 43” TV & Antenna
Wi-Fi i internet
Stand up paddle: Paddle board
Fishing equipment
Kayak
Mobile phone
Indoor speakers
Water-toys (SUPs, Fishing gear, Snorkeling gear, Water-skiis, Towable air-tube / couch)
Electric
Electric genoa winch
Onan Generator 17,5 KwA
Battery charger
Converter 220V/12V
Batteries
Inverter: Inverter 4KwA
Solarni paneli
Grijanje
Desalinizator: Watermaker - desalinator
Shore connection 220 V
Interior
Fans in cabins and saloon
Barometer
Shower towels
Electric fans in cabins
Bed linen
Hot water
Bilge pump-Electric
Bilge pump - mechanic
Clock
Sails
Electric halyard winches
Lazy bag
Električna vitla: Electric winch
Gennaker- device
Lazy jack: Lazy jacks
Equipment
Underwater lights
Klima: Air-condition throughout
Raymarine instruments
Klima: Air Conditioning
Exterior equipment
Chairs
Bimini Top – Mini
Cockpit full tent
Other
Impeller, V-belt, oilfilter
Pomoćni čamac: Spare parts
Repair box for dinghy
Outboard engine 4,20m Highfield Tender with 60hp engine
4-blade folding propellers
Dinghy (byboat) pump
Teak Swimming platform
flybridge and front-saloon cushions
USB Socket
Wire (shroud) cutter
Flybridge
Bar furniture and Teak folding coffee table at Flybridge
Grill (Barbecue)
Front-saloon sun-tent
Fusion Apollo MS-RA670 player in the salon & 4 loudspeakers
Set of tools
Ice-maker in Aft cockpit
Flashlight
Radio-CD player: Padlock
Screen
Beach towels
Dodatne usluge
Skipper, cook and hostess
Obavezno
--
APA ADEL
Obavezno
tjedno
5000€
Osiguraj svoj odmor
Trip Cancellation Cost Insurance
Poništenje rezervacije je pokriveno u slučaju nenadane bolesti, ozljede kapetana ili jednog od članova posade
više detalja.
Nije dostupno za sve zemlje prebivališta.
(Opcionalno)
od 159.66€ ¹
¹ Cijena s PDV-om. Cijena s PDV-om izračunat će se prema zemlji prebivališta.
Recenzije o vlasniku plovila
Hospitality of the charter
Check-in/out procedure
Assistance in navigation
4 osobe su preporučile ovog vlasnika
A
Anoniman
Grecia super ma charter da migliorare
Ottima vacanza peccato per la barca non in buono stato, vecchia e con diversi acciacchi.
Kolovoza 2021, Lefkas sa Sun Odyssey 36i
M
Maurizio
Alla scoperta del Golfo di Saronicco
Poiché sotto vedo che ci sono solo dei giudizi secchi scrivo qui alcune cose. Il Charter è stato molto gentile e disponibile nella parte amministrativa per tutte le formalità dei documenti del check in. Con le limitazioni Covid ci sono più documenti da compilare e nell'ufficio si può stare solo in massimo 4 alla volta. Noi siamo arrivati il giorno prima e abbiamo fatto tutto con calma. Forse segnalerei questa possibilità in generale, perché fa comodo anche senza Covid. La barca non era all'altezza delle aspettative e il check in non è stato molto professionale. Tutti gentilissimi ed educati, ma il rollafiocco girava male per come era fatto il circuito, i carrelli della randa dovevano essere lubrificati, perché invece di scendere da sola bisognava tirarla giù a mano in due, la drizza di randa era sovradimensionata rispetto allo stopper e, quindi, bisognava farla scorrere a mano in uscita altrimenti si bloccava. Tutte le cime e le drizze a bordo, salvo le mani di terzaroli, erano super dure e piene di sale, come se non venissero sciacquate in acqua dolce da un po', e ovviamente nemmeno sostituite. L'aria condizionata nel salone non andava. Un po' di queste cose erano visibili al check in, dove forse sono stato un po' troppo preso dalla voglia di partire senza entrare in tutti i dettagli, ma quelli grossi (randa, AC e genoa) pur avendoli fatti vedere, mi è stato detto che era solo perché in quel momento eravamo in porto con vento non favorevole a fare bene il check e l'AC ci metteva un po' a partire. Durante la settimana, il quarto giorno, dopo che lo avevamo usato una volta sola, il dinghy si è sgonfiato da solo al sole. Si è scollata una giunzione strutturale così, come se niente fosse. Chiaramente era vecchio e non ben tenuto. Abbiamo provato a ripararlo con il kit di emergenza, ma non è stato possibile data l'estensione della superficie da incollare nuovamente. Quindi niente dinghy per metà vacanza. Al ritorno quando lo abbiamo fatto vedere hanno fatto una faccia dispiaciuta e finita lì. Poi però hanno provato a dirmi che c'erano due buchetti nuovi nel lazy bag della randa, ma hanno pensato bene di lasciare perdere, visto che al check in non avevano voluto controllarla. Infine, ultima nota dolente, la catena dell'ancora. C'era a bordo il quick con schermo al timone, ma era rotto e si vedeva solo al tramonto senza luce del sole. La catena non aveva nessun segno che marcasse almeno di dieci metri in dieci metri la quantità che veniva calata in mare. Insomma, tutto ad occhio. Altra stranezza della barca: tre bagni elettrici e uno a pompa (?). Chissà perché. Quindi diciamo che, avendo avuto poco vento, tutto abbastanza bene anche se non comodissimo. Se avessimo trovato una settimana di ventone sarebbero stati problemi seri. Peccato perché la barca è nuova e basterebbe poco per tenerla come si deve.
Srpnja 2021, Lavrion sa Nautitech 46 Fly
M
Mattia
Fantastico
Una settimana in catamarano tra amici. Tutto fantastico. Piccoli problemi alla partenza prontamente risolti dalla base manager. Skipper e Hostess fantastici
Lipnja 2021, Lefkada sa Lagoon 42
A
Andrea
Perfect sailing week in the Cyclades
WE had a most amazing sailing the first week of August 2016. We departed from Lavrio and sailed to Siros, Tinos, Andros, Megalonisons and back to Lavrio. Check-in was fast and professional, the cat was in very good order, and check-ou also very easy. Another very good experience with Marenauta.
Kolovoza 2016, Lavrio sa Lagoon 400 S2
Claudio
Hanse 415 del 2015 Lavrion
Barca perfetta.
Supporto da terra efficiente.
Marina di Lavrion con pochi servizi (solo un bar, no ristorante) ma molto trnaquilla e quindi operazioni di checkin e checkout veloci.
Delle Cicladi poco da dire: bellissime e tanto Meltemi.
Kolovoza 2015, Lavrion sa Hanse 415
Gdje se nalazi brod?
Vremenska prognoza u Lavrio
Vremenska prognoza u Lavrio
Sij
Velj
Ožu
Tra
Svi
Lip
Srp
Kol
Ruj
Lis
Stu
Pro
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maksimalna C°
Minimalna C°
More C°
Unesi datum polaska
Polazak
Trajanje
7 dana
Unesi datum polaska da bi saznao cijenu
Raspoloživost je potvrđena
Raspoloživost i cijena ovog broda su ažurirani. Moguće je odmah potvrditi rezervaciju.
Godina 
Motor 
Kabine 
Gaz 
Ležajeva 
Dužina 
Vrsta glavnog jedra 
Kupaonica 
Spremnik vode 
Lokacija 
