Deck
Jastuci u kokpitu
Round/globular fender
Black conus
Cockpit table with light
Plastic bucket
Spring line
Electric anchor windlass
Hawser
Tikovina u kokpitu
Boat hook
Canister for water
Main anchor Delta
Dinghy
Gangway
Sprayhood
Remote control for anchor winch with chain counter at helm
Anchor line
Water hose
Bosun's chair (Safe seat) (boatswain's chair)
Mooring ropes
Spotlight / Headlights
Cockpit/stern, outside shower
Anchor swivel
Bimini top
Black ball
Jerry cans for Diesel
Spare anchor
Bathing platform
Fenders
Navigation
Spyglass with bearing compass
Navigation charts and nautical guide
Windex
Navigation set
Harbour guides
Radar reflector
Bretonplotter ruler
Autopilot
Logge/Lot/Speed
Ploter karata u kokpitu: GPS Plotter - cockpit
AIS
Composite steering wheels
Pramčani propeler
Safety
EPIRB Distress radio beacons
Self inflating life vest
Life buoy+Flashing light
First aid kit
Liferaft
Distress signals
Fog horn
VHF Radio
Fire extinguisher
Life belts (Safety harness)
Electric
Inverter
Grijanje
Shore connection 220 V
Battery charger
Solarni paneli
Interior
Clock
Bed linen
Barometer
Inside shower
Galley
Kitchen utensils
Hladnjak
Gas bottles
Hot water
Poništenje rezervacije je pokriveno u slučaju nenadane bolesti, ozljede kapetana ili jednog od članova posade
više detalja.
Nije dostupno za sve zemlje prebivališta.
Opcionalno
od 159.66€ ¹
¹ Cijena s PDV-om. Cijena s PDV-om izračunat će se prema zemlji prebivališta.
Recenzija vlasnika plovila (5)
A
Anoniman
Grecia super ma charter da migliorare
Ottima vacanza peccato per la barca non in buono stato, vecchia e con diversi acciacchi.
Kolovoza 2021, Lefkas sa Sun Odyssey 36i
M
Maurizio
Alla scoperta del Golfo di Saronicco
Poiché sotto vedo che ci sono solo dei giudizi secchi scrivo qui alcune cose. Il Charter è stato molto gentile e disponibile nella parte amministrativa per tutte le formalità dei documenti del check in. Con le limitazioni Covid ci sono più documenti da compilare e nell'ufficio si può stare solo in massimo 4 alla volta. Noi siamo arrivati il giorno prima e abbiamo fatto tutto con calma. Forse segnalerei questa possibilità in generale, perché fa comodo anche senza Covid. La barca non era all'altezza delle aspettative e il check in non è stato molto professionale. Tutti gentilissimi ed educati, ma il rollafiocco girava male per come era fatto il circuito, i carrelli della randa dovevano essere lubrificati, perché invece di scendere da sola bisognava tirarla giù a mano in due, la drizza di randa era sovradimensionata rispetto allo stopper e, quindi, bisognava farla scorrere a mano in uscita altrimenti si bloccava. Tutte le cime e le drizze a bordo, salvo le mani di terzaroli, erano super dure e piene di sale, come se non venissero sciacquate in acqua dolce da un po', e ovviamente nemmeno sostituite. L'aria condizionata nel salone non andava. Un po' di queste cose erano visibili al check in, dove forse sono stato un po' troppo preso dalla voglia di partire senza entrare in tutti i dettagli, ma quelli grossi (randa, AC e genoa) pur avendoli fatti vedere, mi è stato detto che era solo perché in quel momento eravamo in porto con vento non favorevole a fare bene il check e l'AC ci metteva un po' a partire. Durante la settimana, il quarto giorno, dopo che lo avevamo usato una volta sola, il dinghy si è sgonfiato da solo al sole. Si è scollata una giunzione strutturale così, come se niente fosse. Chiaramente era vecchio e non ben tenuto. Abbiamo provato a ripararlo con il kit di emergenza, ma non è stato possibile data l'estensione della superficie da incollare nuovamente. Quindi niente dinghy per metà vacanza. Al ritorno quando lo abbiamo fatto vedere hanno fatto una faccia dispiaciuta e finita lì. Poi però hanno provato a dirmi che c'erano due buchetti nuovi nel lazy bag della randa, ma hanno pensato bene di lasciare perdere, visto che al check in non avevano voluto controllarla. Infine, ultima nota dolente, la catena dell'ancora. C'era a bordo il quick con schermo al timone, ma era rotto e si vedeva solo al tramonto senza luce del sole. La catena non aveva nessun segno che marcasse almeno di dieci metri in dieci metri la quantità che veniva calata in mare. Insomma, tutto ad occhio. Altra stranezza della barca: tre bagni elettrici e uno a pompa (?). Chissà perché. Quindi diciamo che, avendo avuto poco vento, tutto abbastanza bene anche se non comodissimo. Se avessimo trovato una settimana di ventone sarebbero stati problemi seri. Peccato perché la barca è nuova e basterebbe poco per tenerla come si deve.
Srpnja 2021, Lavrion sa Nautitech 46 Fly
M
Mattia
Fantastico
Una settimana in catamarano tra amici. Tutto fantastico. Piccoli problemi alla partenza prontamente risolti dalla base manager. Skipper e Hostess fantastici
Kolovoza je najtopliji mjesec u Lavrio sa prosječnom temperaturom od 29°C (84°F) i najhladniji mjesec je Siječnja a 10°C (50°F). Mjesec u kojem je more najtoplije je Kolovoza kada je temperatura mora 25°C (45°F).
Prosječna godišnja temperatura u Lavrio
Na sljedećem grafikonu su prikazane maksimalne i minimalne prosječne temperature za svaki mjesec u godini. Vidljiva je također i prosječna temperatura površine mora.
Sij
Velj
Ožu
Tra
Svi
Lip
Srp
Kol
Ruj
Lis
Stu
Pro
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maksimalna C°
Minimalna C°
More C°
Unesi datum polaska
Polazak
Trajanje
7 dana
Unesi datum polaska da bi saznao cijenu
Raspoloživost je potvrđena
Raspoloživost i cijena ovog broda su ažurirani. Moguće je odmah potvrditi rezervaciju.
Deck
Jastuci u kokpitu
Round/globular fender
Black conus
Cockpit table with light
Plastic bucket
Spring line
Electric anchor windlass
Hawser
Tikovina u kokpitu
Boat hook
Canister for water
Main anchor Delta
Dinghy
Gangway
Sprayhood
Remote control for anchor winch with chain counter at helm
Anchor line
Water hose
Bosun's chair (Safe seat) (boatswain's chair)
Mooring ropes
Spotlight / Headlights
Cockpit/stern, outside shower
Anchor swivel
Bimini top
Black ball
Jerry cans for Diesel
Spare anchor
Bathing platform
Fenders
Navigation
Spyglass with bearing compass
Navigation charts and nautical guide
Windex
Navigation set
Harbour guides
Radar reflector
Bretonplotter ruler
Autopilot
Logge/Lot/Speed
Ploter karata u kokpitu: GPS Plotter - cockpit
AIS
Composite steering wheels
Pramčani propeler
Safety
EPIRB Distress radio beacons
Self inflating life vest
Life buoy+Flashing light
First aid kit
Liferaft
Distress signals
Fog horn
VHF Radio
Fire extinguisher
Life belts (Safety harness)
Electric
Inverter
Grijanje
Shore connection 220 V
Battery charger
Solarni paneli
Interior
Clock
Bed linen
Barometer
Inside shower
Galley
Kitchen utensils
Hladnjak
Gas bottles
Hot water
Entertainment
Radio - FUSION MS-AV600 CD, MP3, Bluetooth
Outside speakers
Other
Wire (shroud) cutter
Set of tools
Steering Wheels
(2)
Impeller - V-belt
Flashlight
Repair box for dinghy
3 blade folding propeller
Dinghy (byboat) pump
Dodatne usluge
Charter pack
Obavezno
230€
Outboard
Obavezno
--
Mandatory Deposit insurance scheme 200 €
Obavezno
200€
Reduced Refundable Deposit 400 € with insurance premium
Obavezno
400€
Skipper fee (+ food extra)
Opcionalno
tjedno
1330€
Hostess fee (+ food extra)
Opcionalno
tjedno
1190€
Safety charter pack (railing net+children lifevests)
Opcionalno
200€
Prikaži sve dodatne usluge
Crew change (does not include end cleaning,bedlinen and towels)
Opcionalno
100€
Fishing equipment
Opcionalno
tjedno
80€
WiFi 5 GB
Opcionalno
50€
Snorkeling equipment (per set)
Opcionalno
tjedno
10€
Early check-in till 14:00
Opcionalno
150€
Extra bedlinen and towels (per cabin) )
Opcionalno
20€
Gennaker - if possible (+ 400 EUR extra security deposit)
Opcionalno
dnevno
35€
WIFI 10 GB
Opcionalno
80€
SUP (+ 200 EUR extra security deposit)
Opcionalno
tjedno
140€
Automatic inflatable Life Jacket (per piece + 15 EUR for each used one)
Opcionalno
15€
Cook + food
Opcionalno
tjedno
1330€
Deck hand fee (+ food extra)
Opcionalno
tjedno
770€
Sunday Check-out (if possible)
Opcionalno
70€
Sunday Check-in (if possible)
Opcionalno
70€
Canoe
Opcionalno
tjedno
100€
Beach towels (per piece)
Opcionalno
5€
Gas Grill (BBQ)
Opcionalno
tjedno
50€
Osiguraj svoj odmor
Trip Cancellation Cost Insurance
Poništenje rezervacije je pokriveno u slučaju nenadane bolesti, ozljede kapetana ili jednog od članova posade
više detalja.
Nije dostupno za sve zemlje prebivališta.
(Opcionalno)
od 159.66€ ¹
¹ Cijena s PDV-om. Cijena s PDV-om izračunat će se prema zemlji prebivališta.
Recenzije o vlasniku plovila
Hospitality of the charter
Check-in/out procedure
Assistance in navigation
4 osobe su preporučile ovog vlasnika
A
Anoniman
Grecia super ma charter da migliorare
Ottima vacanza peccato per la barca non in buono stato, vecchia e con diversi acciacchi.
Kolovoza 2021, Lefkas sa Sun Odyssey 36i
M
Maurizio
Alla scoperta del Golfo di Saronicco
Poiché sotto vedo che ci sono solo dei giudizi secchi scrivo qui alcune cose. Il Charter è stato molto gentile e disponibile nella parte amministrativa per tutte le formalità dei documenti del check in. Con le limitazioni Covid ci sono più documenti da compilare e nell'ufficio si può stare solo in massimo 4 alla volta. Noi siamo arrivati il giorno prima e abbiamo fatto tutto con calma. Forse segnalerei questa possibilità in generale, perché fa comodo anche senza Covid. La barca non era all'altezza delle aspettative e il check in non è stato molto professionale. Tutti gentilissimi ed educati, ma il rollafiocco girava male per come era fatto il circuito, i carrelli della randa dovevano essere lubrificati, perché invece di scendere da sola bisognava tirarla giù a mano in due, la drizza di randa era sovradimensionata rispetto allo stopper e, quindi, bisognava farla scorrere a mano in uscita altrimenti si bloccava. Tutte le cime e le drizze a bordo, salvo le mani di terzaroli, erano super dure e piene di sale, come se non venissero sciacquate in acqua dolce da un po', e ovviamente nemmeno sostituite. L'aria condizionata nel salone non andava. Un po' di queste cose erano visibili al check in, dove forse sono stato un po' troppo preso dalla voglia di partire senza entrare in tutti i dettagli, ma quelli grossi (randa, AC e genoa) pur avendoli fatti vedere, mi è stato detto che era solo perché in quel momento eravamo in porto con vento non favorevole a fare bene il check e l'AC ci metteva un po' a partire. Durante la settimana, il quarto giorno, dopo che lo avevamo usato una volta sola, il dinghy si è sgonfiato da solo al sole. Si è scollata una giunzione strutturale così, come se niente fosse. Chiaramente era vecchio e non ben tenuto. Abbiamo provato a ripararlo con il kit di emergenza, ma non è stato possibile data l'estensione della superficie da incollare nuovamente. Quindi niente dinghy per metà vacanza. Al ritorno quando lo abbiamo fatto vedere hanno fatto una faccia dispiaciuta e finita lì. Poi però hanno provato a dirmi che c'erano due buchetti nuovi nel lazy bag della randa, ma hanno pensato bene di lasciare perdere, visto che al check in non avevano voluto controllarla. Infine, ultima nota dolente, la catena dell'ancora. C'era a bordo il quick con schermo al timone, ma era rotto e si vedeva solo al tramonto senza luce del sole. La catena non aveva nessun segno che marcasse almeno di dieci metri in dieci metri la quantità che veniva calata in mare. Insomma, tutto ad occhio. Altra stranezza della barca: tre bagni elettrici e uno a pompa (?). Chissà perché. Quindi diciamo che, avendo avuto poco vento, tutto abbastanza bene anche se non comodissimo. Se avessimo trovato una settimana di ventone sarebbero stati problemi seri. Peccato perché la barca è nuova e basterebbe poco per tenerla come si deve.
Srpnja 2021, Lavrion sa Nautitech 46 Fly
M
Mattia
Fantastico
Una settimana in catamarano tra amici. Tutto fantastico. Piccoli problemi alla partenza prontamente risolti dalla base manager. Skipper e Hostess fantastici
Lipnja 2021, Lefkada sa Lagoon 42
A
Andrea
Perfect sailing week in the Cyclades
WE had a most amazing sailing the first week of August 2016. We departed from Lavrio and sailed to Siros, Tinos, Andros, Megalonisons and back to Lavrio. Check-in was fast and professional, the cat was in very good order, and check-ou also very easy. Another very good experience with Marenauta.
Kolovoza 2016, Lavrio sa Lagoon 400 S2
Claudio
Hanse 415 del 2015 Lavrion
Barca perfetta.
Supporto da terra efficiente.
Marina di Lavrion con pochi servizi (solo un bar, no ristorante) ma molto trnaquilla e quindi operazioni di checkin e checkout veloci.
Delle Cicladi poco da dire: bellissime e tanto Meltemi.
Kolovoza 2015, Lavrion sa Hanse 415
Gdje se nalazi brod?
Vremenska prognoza u Lavrio
Vremenska prognoza u Lavrio
Sij
Velj
Ožu
Tra
Svi
Lip
Srp
Kol
Ruj
Lis
Stu
Pro
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maksimalna C°
Minimalna C°
More C°
Unesi datum polaska
Polazak
Trajanje
7 dana
Unesi datum polaska da bi saznao cijenu
Raspoloživost je potvrđena
Raspoloživost i cijena ovog broda su ažurirani. Moguće je odmah potvrditi rezervaciju.
Godina 
Motor 
Kabine 
Gaz 
Ležajeva 
Dužina 
Vrsta glavnog jedra 
Kupaonica 
Spremnik vode 
Lokacija 
